Я ОСТАВИЛА СЛЕД НА ЗЕМЛЕ СТАРОРУССКОЙ
(отрывок из письма)
Небольшой тихий зеленый городок Старая Русса на просторах
нашей необъятной Родины стал для меня причалом. Здесь я прожила более
половины своей жизни. Мой вклад в послевоенное возрождение города подтверждается
практическими делами.
В годы Великой Отечественной войны древний город Старая
Русса был полностью разрушен. Трудом старорусцев он был заново восстановлен.
За активное участие в послевоенном возрождении города коллегией администрации
в 1994 году мне была присвоено звание "Почетный гражданин г. Старая
Русса. В этом году исполнится 10 лет, как я ношу высокое звание почетного
гражданина города.
Наша семья приехала в Старую Руссу в 1955 году. Мой муж
Кузнецов Н.П. был направлен сюда главным инженером судомеханического завода
(ныне завод "Химмаш"). В городе мы увидели коробки разрушенных
зданий, груды развалин. Я тогда твердо решила, что приму участие в послевоенном
восстановлении города.
Поступила работать в СУ-3. Два месяца работала экономистом, потом была
назначена начальником ПТО. В те годы наше СУ построило в городе школу
№ 5, детский сад № 5 трикотажной фабрики, много жилых домов.
4 марта 1959 года на сессии городского Совета я была
избрана на должность заместителя председателя горисполкома. Мое "боевое
крещением на новой должности началось со строительства Соборного моста.
В 1958 году по деревянному Соборному мосту ехал трактор. На середине он
провалился и застрял в провале. Мост вышел из строя, а он находился на
трассе союзного значения. На реке Перерытице горкомхозу пришлось организовать
лодочную переправу для горожан, затем построить временный пешеходный мост.
Строительство моста было поручено Псковскому мостопоезду № 6 и было первостепенной
заботой горисполкома.
Зимой 1958 - 1959 гг. мостовики сумели построить бетонные
опоры моста на всю его высоту до начала весеннего паводка, когда к работам
подключилась и я, вновь избранный руководитель.
Когда по реке Перерытице началось движение льда, я неотлучно
находилась с мостовиками. Они только начали прокладку первого ряда ж/б
балок по опорам. Наши подрывники двигались между больших льдин на лодках,
раскладывали на льдины взрывчатку. Измельченные таким путем льдины скапливались
у временного моста в три слоя.
Мостовики успели проложить только один ряд ж/б балок,
по которому двигались пешеходы с работы, и вдруг временный мост под напором
скопившихся льдин был пробит. Части моста с льдинами понеслись в бурном
течении воды, а над ними по балке шли пешеходы. Какой это был ужас! Кто-то
мог оступиться, свалиться в бурлящий поток, погибнуть! Старорусцев на
берегу полно, для них это интересное зрелище, а я стою, объятая страхом.
Чувствовала страшную меру своей ответственности. Это был самый страшный
день моей жизни! К ночи мостовики успели проложить второй ряд ж/б балок.
Работы прекратились. С раннего утра до ночи я от моста не отходила, голодная,
продрогшая. Затем мостовики уложили по опорам остальные балки.
Я же тем временем поехала в Калининское отделение ГУШОСДОРа и у начальника
добилась выделения наряда на 200 п/м красивой чугунной решетки, которая
как ограждение была установлена на Соборном мосту. Остаток решетки установили
на берегу реки Полисти у кинотеатра "Россиян. В этом году исполнится
45 лет новому ж/б Соборному мосту.
Мое "боевое крещение" со строительством Соборного
моста прошло успешно.
Мария Сергеевна КУЗНЕЦОВА,
почетный гражданин города.
(газета "Старая Русса", 17 февраля 2003 г., № 24)